Заклепка шинопровода для гидравлической собственной личности прокалывая заклепывающ машину

Заклепка шинопровода для гидравлической прошивки собственной личности заклепывая Mahince

Шинопроводы необходимый компонент электротранспортов. Эти металлические прокладка или бар эффективно распределяют электропитание от с высокой энергией блоков батарей к электрическим двигателям и другим приборам. Обычно неизолированный, шинопроводы должны иметь достаточную жесткость, который нужно поддержать в воздухе изолированными штендерами. Это помогает охладить проводников и позволяет инженеры выстучать внутри на различные этапы без создания нового соединения.

Шинопроводы типично произведены путем штемпелевать листовые меди. Однако, потому что алюминиевый и более светел и дешевле чем медь, инженеры хотел были бы использовать этот металл для шинопроводов. Единственная проблема с этой идеей что алюминий имеет меньше допустимую силу тока и высокоимпедансно чем медного должного к своей большей электрической резистивности.

Конечно, создание гибридного шинопровода поднимает проблему как соединить 2 материала легко и эффектно без причинять электрические нарушения. Существуя варианты состоят почти исключительно продетых нитку крепежных деталей и сваривая технологий.

Данные по оборудования на само-прошивке заклепывая машину

Особенности:

1, суперчаржер управляет разделенным цилиндром как заклепывая источник питания, который имеет характеристики малошумного, низкого энергопотребления и никакого загрязнения.
2, контроли системы сервопривода струбцина заклепки и левое и правое движение, осуществить 2 стороны одновременно заклепаны действием движение вперед и стопа ролика.
3, линия разрядки имеют боковую функцию удаления.
4, кожух шинопровода длина не больше в чем 3 метра.
5, питаясь линия имеют сервопривод зажимая механизм, самое первоначальное таблица ролика 3m